【企業研究】日産自動車の就職難易度・採用大学・選考対策を徹底解説

はじめに

日産自動車株式会社は、国内でもトップクラスの知名度を誇る自動車メーカー。

自動車と言えば…日産車！

という方も、多いのではないでしょうか。

人気の車両を多く発売している日産自動車は、就活生にも人気の企業です。

今回は、日産自動車の企業研究をテーマに、基本的な会社概要や就活における採用フロー等について、ご紹介しています。

企業研究については、本記事を基本に会社説明会などの場を通して、深堀をしていくと効率的です。

納得のできる就活のために、企業研究を開始しましょう！

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自動車業界

自動車業界とは、自動車、バイクやバス、トラックなどの車両を扱う業界です。

業界の中には、日産自動車を始めとする自動車メーカー以外に、部品や素材などを製造販売するメーカーも含まれます。

以前と比べ、現代では一人１台の車両保有が主流。

各御家庭で何かしらの自動車やバイクなどを保有しているのが珍しくありませんが、人口減少などにより国内の保有数自体は、ゆるやかに減少しています。

しかし、その一方で年々輸出台数は増加中。

国内の生産車両は、世界的に人気が高く、今後の自動車業界の成長を後押しする存在となっています。

そうした現状から、国外輸出を含めたグローバルな視点で見ると自動車業界は堅実な成長を続けていると言えるでしょう。

自動車業界以外の業界については、以下の記事で概観しているので、ぜひ読んでみてください！

日産自動車の基本データ

企業研究の基本となる日産自動車の基本データ（会社情報）を最初に確認していきましょう。

【日産自動車　基本データ】

引用元：NISSAN　会社概要

事業内容

日産自動車では、どのような業務を行っているのでしょうか。

ここでは、主な事業内容をご紹介していきます。

日産自動車は、仕事を「フィールド」と呼び、業務内容を3つのフィールド（グループ）に分けています。

（１）車・サービスを作るフィールド

(商品企画、研究・開発、生産技術、マーケティング)

日産自動車は、国内だけではなく、世界で利用されている自動車を提供しています。

新しい自動車のコンセプト、セールスポイントの考案、商品の具体化や販売戦略を立案するなど、広い視野で企画を行う必要があります。

車・サービスを作るフィールドでは、こうした企画から販売コンセプトを立案し具体化するチームとして活躍しています。

世界で選ばれる自動車を作るため、多国籍のメンバーとの共同プロジェクトを行うことも少なくありません。

（２）クルマ・サービスを支えるフィールド

(調達、生産管理、サプライチェーンマネジメント、品質保証等)

実際に自動車生産を行うことが、主なフィールドです。

安定した生産だけではなく、必要な部品の調達なども、このフィールドで行います。

生産された自動車の、安全性の品質確認なども、担っています。

部品調達などは、国内のみではなく海外の工場とも行う場合もあり、部署によりグローバルなエリアで活躍できる可能性もあります。

海外勤務に興味のある就活生は、下記の記事にも目を通してみてください！

（３）日産のビジネスを支えるフィールド

 コーポレート（企業）の運営に関わっているフィールドが、このフィールドです。

従業員の福利厚生面などを始め、企業が、企業として運営していく上で必要となる、さまざまな業務を担っています。

関連部署とのやり取りを通して、より効果的な企業運営を目指していきます。

募集職種（新卒年収）

次に、日産自動車の募集職種や募集要項について、整理していきましょう。

募集職種 事務職コース（文理共通）/　技術職・技能職コース（理系）

※2つのコースの併願はできません。

給与 （2022年度実績初任給）

・博士了 月給 280,500円

・修士了 月給 248,000円

・学部卒 月給 223,000円

・高専卒 月給 189,850円

勤務地 グローバル本社（横浜）、日産テクニカルセンター（厚木）、開発拠点（厚木・追浜・栃木）、工場（横浜・追浜・栃木・九州）、他

※詳細はこちら

勤務時間 8時間

※時間帯は事業所により異なる

休日・休暇 週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間121日 夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他

※2021年度 年次有給休暇平均：20日/年

諸手当 家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、リモートワーク勤務手当、他

福利厚生 住宅支援として、独身寮または手当等の補助あり（入居にあたっては当社規程による） 社内預金、財形、持株会、退職年金、住宅ローン、保険団体割引、社員車両購入制度、食堂、 社内診療所、健保保養所、各種レジャー施設、他

休暇制度 育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職

※育児休職制度：子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能

※2021年度 男性育休取得率：20.6％

-対象年度に育児休職を1日以上取得した男性従業員数÷対象年度に配偶者が出産した男性従業員数

募集学科 不問

募集対象 ・日本国内外の大学または大学院を2021年4月～2024年9月までに卒業（見込）・修了（見込）の方

・高等専門学校または大学校を2021年4月～2024年3月までに卒業（見込）の方

※新卒採用の対象は入社時点で既卒3年以内の方になります。入社時点で既卒3年以上の方はキャリア採用になります。

引用：REQUIREMENTS　募集要項（24年入社）

新卒選考フロー

次に、新卒の選考フローについても整理していきましょう。

選考フローは、事務系、技術系で異なります。

※年によっては新卒の選考フローが変わる場合もあります。

事前に採用サイトやリクナビなどをチェックしておきましょう。

職種 選考フロー

事務系

①プレエントリー

最初に、公式HPよりプレエントリーを行います。

②適性検査

エントリー後に、案内される適性検査の実施を行います。

③Case Discussin

適性検査に合格した方には、ディスカッションの案内が届きます。

案内された場所で、グループ単位で、与えられたテーマについて議論を行います。

④エントリーシート提出

指定されたフォーマットに必要事項を記載し、エントリーシートを作成すると同時に、成績証明、英語力証明書（※）などを添えて提出します。

⑤書類選考

ディスカッション、エントリー内容を元に、書類選考が行われます。

⑥部門面接

書類選考で追加した方には、部門面接の案内が届きます。

技術系

①プレエントリー

最初に、公式HPよりプレエントリーを行います。

②適性検査

エントリー後に、案内される適性検査の実施を行います。

③本エントリー

適性検査の後に、本エントリーの案内が届きます。

指定されたフォーマットに必要事項を記載し、エントリーシートを作成すると同時に、成績証明、英語力証明書（※）などを添えて提出します。

④書類選考

書類選考が行われます。

⑤部門面接

書類選考で追加した方には、部門面接の案内が届きます。

（※1）英語力証明書…TOEICにおいて730点、TOEFL（iBT）において79, IELTSにおいてoverall6.0のいずれかを取得していることが入社条件となります。選考段階ではTOEIC600点相当以上のスコアをお持ちの場合は選考を受ける事が可能です。また、英語スコア証明書をお持ちでない方は、即日受験可能なCASECの証明書（TOEIC換算で600点相当以上）を提出いただくことで、選考を進めることが可能です。

参考：マイナビ2024　日産自動車（株）

下記記事ではTOEICのスコアアップ方法を紹介しています。スコアを伸ばしたい就活生は要チェックです！

インターン

事務系、技術系で分けて、インターンシップを開催しています。

それぞれの、開催時期や、テーマについては、日産自動車のＨＰに掲載されています。

引用元：インターンシップ・各種イベント

《2024開催予定》

【事務系対象】

・グローバルリーダー養成塾（インターンシップ）

・プログラム内容

　①夏インターンシップ

Ａ：企業・業務説明

Ｂ：グローバルリーダーシップ講座

　　Ｃ：グローバルで活躍する社員とのQ&Aセッションなど

　②秋インターンシップ

　　Ａ：自動車ビジネスを体感し、職種理解が深まるグループワーク

　　　（社員からのフィードバック付き）

　　Ｂ：職種別の詳細業務説明

【技術系対象】夏期グローバルエンジニア養成塾（インターンシップ）

①＜紹介編：1day＞　6月下旬～7月中旬！

自動車業界や会社について深く理解いただくパートの他

最前線で活躍するエンジニアによる部門紹介と交流会を通して

エンジニアとして働くうえでのマインドセット、スキルセットを感じていただきます。

受け入れ先の部署をメインにご紹介いたしますので、きっと受入編のイメージが膨らむはずです！

②＜受入編：5days＞　９月中旬~10月初旬！

現場受け入れ型のプログラムを通して日産の技術力を肌で感じていただきます。

各領域ごとのコースをご用意しておりますので

紹介編を通じてご興味をお持ちのコースへご参加いただきます。

・自動運転技術開発

・電動化技術開発

・コネクテッド技術開発

・電子技術開発

・車両性能技術開発　など

社風

日産自動車は、女性の活躍、Divercity(ダイバーシティ、多様性の尊重という意味)の推進に業界全体の先駆者として取り組んでいます。

積極的な女性管理職の登用など、結婚や出産に左右されず働き続けることが可能です。

個々人の環境や個性を大事にし、社員同士で協力を行い支え合う風土があり、助け合いの精神を培っています。

また、研究熱心な方も多く、努力家が多いという特徴もあります。

裁量権が得られやすい働き方

就活生の中には「裁量権の得られやすさ」を基準に、企業選びをしている方もいらっしゃるでしょう。

日産は経験問わず、即戦力となる人材には仕事を与えていく方針です。

若手でも意思決定が必要な仕事に携われるため、裁量権は得られやすいと言えます。

また、研修制度もあり、社会人としてキャリア形成していく場としても優秀です。

求める人材

求める人材像は日産自動車株式会社 代表執行役社長 兼 CEOである内田 誠氏のメッセージから読み取ることができます。

■最後に学生の皆さんへのメッセージをお願いします。

日産は、ひとりひとりが個性を発揮し、挑戦することができる会社です。プロセスに沿って仕事をすれば誰もが80点を出せる会社を目指すこともできますが、私は日産をそのようにしたいとは思いません。100点を取ることもあれば、場合によっては30点のこともありうる。ただ、たとえその時点では30点だったとしても、状況次第ではそれが100点になることもあります。失敗を恐れていては大きな成果を上げることはできないのです。

日産はこれからも多様性ある人たちが自分の可能性を最大限発揮できる会社であり続けます。そんな日産に、「自分を試してみたい」「自分の可能性を広げたい」と思う人がさらに集まれば、我々はもっと強くなることができます。未来に向けて、ともにチャレンジしていきたいという熱い気持ちを持った方に是非来てほしいと思います。

引用：CEOメッセージ

新しい製品の開発や、顧客の安全性の向上。

日産自動車のはこれらの課題に日々チャレンジはし続けている企業です。

挑戦していくスタンスに伴い、就職の採用選考ではチャレンジ精神がある人や、努力をし続けることができる人を求めています。

また、広い視野を持ち、情報収集ができることや、個々人の個性を尊重し助け合える人材が、成果を出し続けることができると考えています。

採用に向けて多様性に適用できることをアピール

CEOのメッセージや理念にもあるように、日産自動車の選考では多様性という部分も重要。

多様性を受け入れつつ、挑戦できる人材が好まれる傾向にあります。

就活生は自己分析を進めながら、面接でそういったアピールに繋がるエピソードを話せるようにしておきましょう。

なお、多様性を求める理念は様々な人種や国籍の人材が勤務している現状から由来している部分もあるようです。

自己分析を効率的に行いたい就活生は下記の記事をチェックしてみてください！

就職偏差値・難易度および業界での立ち位置

次に、日産自動車と競合する企業との比較を行っていきましょう。

日産自動車のことを、より深く知ることに繋がります。 

会社名 売上高

（百万）

※連結

平均年収

（円）

就職偏差値・難易度 社風

日産 10,596,695 8,110,304 62 女性やジェンダーの活躍を支援し、個々人の個性を尊重する風土。

TOYOTA 37,154,298 8,571,245 65 常に改善を繰り返し、より効果的な方法を模索し続ける。

そのため、積極的な意見交換が行われる風土がある。

HONDA 16,907,725 7,787,000 63 従業員の個性を尊重することが、新しいサービスを作りあげる原動力と捉え、ボトムアップでの意見交換も活発に行われる風土。

ここ本記事内でご紹介している以外の、企業の就職偏差値は、以下の記事を参考にしてください。

採用大学

過去の採用実績について、気になりませんか。

本項では、日産自動車が採用している大学についても、ご紹介します。

採用大学の実績は次の通りです。

石巻専修大学、茨城大学、岩手大学、宇都宮大学、愛媛大学、大阪大学、大阪市立大学、大阪府立大学、岡山大学、帯広畜産大学、香川大学、神奈川大学、金沢大学、関西大学、関西学院大学、関東学院大学、学習院大学、北里大学、北見工業大学、九州大学、九州工業大学、九州国際大学、九州産業大学、京都外国語大学、京都工芸繊維大学、近畿大学、岐阜大学、群馬大学、慶應義塾大学、神戸大学、国際基督教大学、駒澤大学、埼玉大学、佐賀大学、滋賀大学、芝浦工業大学、湘南工科大学、昭和薬科大学、上智大学、成蹊大学、成城大学、西南学院大学、摂南大学、専修大学、高崎経済大学、大東文化大学、千葉大学、中央大学、筑波大学、帝京大学、東京大学、東京外国語大学、東京学芸大学、東京都立大学、東京農業大学、東京農工大学、東京薬科大学、東京理科大学、東邦大学、東北大学、東洋大学、徳島大学、富山大学、富山県立大学、同志社大学、名古屋大学、名古屋工業大学、日本大学、日本獣医生命科学大学、一橋大学、兵庫県立大学、広島大学、福井工業大学、福岡大学、法政大学、北海道大学、武蔵大学、明治大学、明治学院大学、明治薬科大学、明星大学、盛岡大学、山形大学、山口大学、横浜国立大学、横浜市立大学、立教大学、立命館大学、立命館アジア太平洋大学、早稲田大学

学歴フィルターはないに等しい

前項で紹介した採用大学の実績を考慮すると、学歴フィルターはないと言えます。るでしょう。

そのため、高専や中堅大学、短期大学の就活生でも入念な選考対策をすれば、採用に至る可能性があります。

学歴フィルターが存在しない分、面接の際は自身の強みをしっかり伝えることが大事です。

日産への「就職やばい」と言われる理由

日産自動車の就活で、「やめた方がいい」「日産　就職　やばい」などの記事を見ることがあります。

その理由についても、ご紹介していきましょう。

理由①｜残業が多い

国内大手メーカーである日産は、新しい自動車を販売する時期になると残業が多くなりやすいです。

その関係から、残業が多くて「やばい」と言われることがあります。

ただし、こうした点は自動車業界全般に共通する部分。

繁忙期になれば、ほぼ例外なく、自動車メーカーの業務量は増加します。

そのため、日産自動車だけが「やばい」という認識は間違いです。

また、日産ではグループ全体で年間の休日日数を定めたカレンダーなどを用意。

積極的に休暇取得を促しているため、繁忙期と閑散期でメリハリを付けながら勤務できます。

理由②｜夜間勤務がある

自動車を製造する工場においては、夜勤の交代勤務等が発生します。

もちろん、日産自動車でもその点は同じ。

夜勤を避けたい人にとってみれば「やばい」「オススメしない」部分だと言えるでしょう。

ただし、日産自動車では、夜勤と日勤の間に休暇を取り入れるなど、勤務しやすい要素が充実。

夜勤があっても心身のリフレッシュがしやすくなっています。

日産自動車はやばくない就職先

前述した「やばい」理由は、どちらも業界に共通する事柄かつ、日産では勤務しやすいように工夫が行われている部分です。

そのことを考慮すると、日産は就職先として「やばい」企業ではないと言えるでしょう。

働きやすさを追求する姿勢を宣言している日産なだけに、安心できる仕事環境が整っています。

まとめ

今回は、日産自動車をテーマに企業研究を行っていますした。

本記事を読むことで主に以下の事柄について理解を深めて頂けたはずです。

• 日産の選考対策
• 日産の就職難易度
• 日産の採用大学

日産への就職活動に臨む際はこれらの事柄を確認・把握しておきましょう。

ただし冒頭でも記載していますが、本記事でご紹介している情報だけでは、完璧な企業理解はできません。

企業説明会などにも参加した上で、自分にとってのメリットなどを探し、より深堀を行っていきましょう。

【期間限定公開！】就活のプロが
自己分析のやり方を徹底解説！

今回、期間限定で就活のプロフェッショナルであるキャリアアドバイザーが、エントリーシートや面接に悩んでる学生に向けて、だれでも簡単に自己分析が出来る方法を3つ紹介しました！

すぐに実行に移せるものばかりなので、ぜひ読んでみてください！