【企業分析】日の丸交通の就職難易度・採用大学・選考対策を徹底解説
2024/7/30更新
はじめに
日の丸交通株式会社は、タクシー会社で東京を中心にサービスを提供しています。
日ごろ、道路を走っているタクシーがどこの会社のものかを確認する人は少ないかもしれませんが、日の丸交通のタクシーを見たことがあるという人は多いのではないでしょうか。
本記事では、日の丸交通の会社概要や就職難易度、選考フローとその対策など、日の丸交通の企業分析で押さえておくべき情報について、徹底的に解説します。
以下のような就活生を対象に、不安や疑問点を解決します。
- 日の丸交通の仕事内容が気になる
- 日の丸交通の就職難易度を知りたい
- 日の丸交通の選考対策として何をすれば良いかわからない
ぜひ本記事を参考にして、日の丸交通の企業分析を進めてください。
また、タクシー以外の業界について知りたい方は、以下の記事にまとめているのでこちらもご覧ください。
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この記事の結論
まず先にこの記事の結論からお伝えすると、日の丸交通の就職難易度は標準的な難易度と考えられます。
その理由として、新卒採用選考において学歴フィルターはなく、取得しておくべき資格も普通自動車免許のみであるため、誰にも内定獲得のチャンスがあるということが挙げられます。
また、人柄重視の選考を行っているので書類選考はなく、希望者全員と面接をしており、面接回数も2回と非常にシンプルな選考ステップです。
面接では、「なぜタクシー業界で働きたいのか、そして数あるタクシー会社の中でなぜ日の丸交通なのか」を明確にすることで、グッと内定に近づくはずです。
日の丸交通では、入社して最低1年はタクシードライバーとして日々の業務に取り組みます。
その後、希望すればキャリアチェンジができる可能性もあり、安心・安全を心がけてお客様を目的地へと運ぶサービスを会社一丸となって提供しています。
次の章からは、具体的に日の丸交通に関する情報を詳しく解説していくので、ぜひ最後まで読んで企業分析を始めてください。
日の丸交通株式会社について
出典元：新卒採用｜日の丸交通株式会社 (hinomaru.tokyo)
会社概要
日の丸交通株式会社は1950年に創業した、歴史あるタクシー会社です。
本記事の冒頭でお伝えしたとおり、東京23区と武蔵野市・三鷹市を事業区域としているため、東京では日の丸交通の数多くのタクシーが走っています。
安心してタクシーが利用できるように、ドライブレコーダーや防犯カメラを搭載しているため、万が一の事があっても完全な備えで対応できるのが特徴です。
日々人々が利用するタクシー以外にも、タクシードライバーが観光スポットを案内する「観光タクシー」や子育て世帯が利用しやすい「子育てタクシー」などのサービスも行っています。
タクシーの個人利用だけでなく、法人向けのサービスも提供しているため、多くの人にとって利用しやすいタクシー会社といえるでしょう。
ダイバーシティ採用や安全運転ができるようノルマなしなど、働く人にとっても働きやすい環境づくりに努めています。
日の丸交通で働いている社員は？
平均勤続年数は？
2023年度の日の丸交通の平均勤続年数の実績は10年でした。
全国の勤続年数の平均は12.4年なので、平均よりはやや短いスパンでキャリアチェンジをする傾向にあるといえます。
長年タクシードライバーとして従事している社員は、個人タクシーのドライバーとして独立するという理由で会社を離れる人もいると予想されます。
平均年収は？
日の丸交通は正式な平均年収を公表していませんが、最も投稿数の多い口コミサイトを見ると、平均年収は468万円です。
タクシードライバーは歩合制での給与支給であるため、年次に関係なく働いた分だけ年収があがる仕組みです。
平均残業時間は？
2023年度の日の丸交通の平均残業時間の実績は、11時間でした。
1カ月あたり11時間の残業であれば、仕事とプライベートを両立しやすい環境であると考えられます。
タクシードライバーはシフト制なので、どのようにシフトが組まれるかや働き方の実態を説明会などで確認しておくといいでしょう。
平均ボーナス額は？
平均年収同様、平均ボーナス額も公表されていません。
しかし、国税庁の調査によって年間給与のうち約16％がボーナス額という結果が示されているので、その結果をもとに日の丸交通の平均ボーナス額は74万程度と考えられます。
あくまで参考程度にしてください。
日の丸交通のタクシードライバーの給与は歩合制なので、人によって大きく変わると考えられます。
ボーナスも日ごろの評価に基づいて支給されるはずなので、同期の間でも差があるでしょう。
7月と12月の年に2回支給されます。
どんな文化なの？
日の丸交通の文化は、互いに褒め合う風通しの良い文化です。
安全・安心に人々が利用できるタクシー会社であるためには、タクシードライバーの状態が大きく左右します。
会社として従業員一人ひとりの心理的安全性が高い状態で日々の業務に取り組んでもらうためには、年次に関係なく従業員の意見に耳を傾けることが重要です。
それをしっかりと実践しているのが日の丸交通です。
就職偏差値・難易度および業界での立ち位置
タクシー業界の中での日の丸交通の立ち位置を紹介します。
タクシー業界は、お客さんを乗せてどれだけ運行したかによって売上が決まります。
法人としてタクシー契約をしているわけではない場合、つまり一般客利用の場合は駅などのタクシー乗り場に止まっているタクシーを選択するので、この企業のタクシーを選択したいという利用者は少ないでしょう。
したがって、会社が所有するタクシーの台数が売上に直結するといっても過言ではありません。
タクシー会社の規模は、全国展開しているタクシー会社と日の丸交通のように一定の事業区域を決めて営業しているタクシー会社かによっても規模は変わってきます。
以下の表で示した全国に営業拠点がある第一交通産業は圧倒的な売上高を誇っていますが、地域を限定するタクシー会社の中では日の丸交通の売上は高いです。
その背景には、安心・安全な運行を心がけて長年利用客を目的地に運んできたノウハウと圧倒的なタクシー所有台数があると考えられます。
ドライバーの人手不足や若者離れが問題視されるタクシー業界ですが、信頼ある日の丸交通だからこそ就活生から選ばれ、今後も人々の移動を支えてくれることでしょう。
| 会社名 | 売上高 | 平均年収 | 就職偏差値・難易度 | 社風 |
| 日の丸交通 | 100億円 | 468万円 | 52 | 褒め合い、風通しのよい社風 |
| 第一交通産業グループ | 989億円 | 405万円 | 53 | ダイバーシティが進んだ社風 |
| 東京無線 | 42億円 | 547万円 | 51 | 穏やかな社風 |
| コンドルタクシー | 2億円 | 433万円 | 50 | コミュニケーションが活発な社風 |
日の丸交通の新卒募集要項について
日の丸交通の新卒募集要項を表にまとめました。
入社後は、研修後にタクシードライバーとして業務を遂行していきます。
給与は歩合制なので、どれほどお客さんを乗せて運転したかによって月給が変動します。
研修中は24万円支給で、配属後は18万円強が最低賃金として保証されており、売上の55%以上が最低賃金に上乗せされる仕組みになっています。
配属して最初の一年は条件つきではあるものの、月給30万円が保証されるので給与待遇は安心でしょう。
タクシードライバーはシフト制です。
入社2年目以降は社内の公募にエントリーできるので、必ず希望がとおるわけではありませんが、タクシードライバーの継続以外にも本社配属などのキャリアチェンジもできる制度が整っています。
募集条件として、入社半年前までに普通免許を取得している必要があります。
間に合わない場合は要相談としていますが、企業側は安心してタクシードライバーとしてのスタートラインに立てない就活生には不安を感じるはずです。
入社半年前までに猶予がない就活生は、免許合宿を利用するなどしてできるだけ免許取得が間に合うようにしましょう。
| 各項目 | 詳細 |
|---|---|
| 職種 | 総合職 |
| 給与 | 研修中は月給24万円支給 配属後は182,776円～（最低賃金補償） 配属後条件付きで1年間30万円／月の給与保障制度あり 備考：売上の55％以上が給与に反映 |
| 賞与 | 年2回（7月、12月） |
| 研修制度 | 地理講習、タクシーセンター講習、基本実務研修、路上教習、添乗教習 ほか |
| 福利厚生 | 二種免許取得費用 全額会社負担、規律ある身だしなみの自由、社会保険完備、無料英会話講座、永年勤続表彰制度、自転車・バイク通勤可、住宅支援制度、仮眠室完備、健康管理、サウナ付き展望大浴場・シャワー室あり、資格取得支援、提携保育園利用可、個人タクシーの独立支援、クラブ活動、社員MVP表彰制度、介護・育児による短時間勤務 他ほか |
求める人材
日の丸交通は、新卒採用で求める人物像は決めていません。
理由として、就活生自身の「らしさ」を大切にしているからであり、日の丸交通で働く社員にも個々の「らしさ」を業務に活かすことを求めているからです。
したがって、ある要素を選考でアピールしなければならないということはなく、自然体で選考を受けるのが望ましいでしょう。
しかし、一社会人として働く上で一定のコミュニケーション能力や自身の意見をしっかり持つことなど評価されるポイントはあるはずです。
自己分析をしっかりと行い、自身のどのような要素を選考で見せることで面接官が好印象を抱いてくれるかを考えてみることをおすすめします。
新卒採用のフロー
ここからは、日の丸交通の新卒採用フローと選考対策の方法について紹介します。
日の丸交通は人柄重視の選考をしており、最終面接では社長が面接を担当するなど、日の丸交通で活躍してくれそうな人材を探すことに注力していると考えられます。
各選考フローのポイントを押さえて、しっかりと対策をして選考に臨んでください。
①新卒エントリー
日の丸交通の選考を受けるためには、日の丸交通の採用ページかマイナビ、リクナビサイトからエントリーをする必要があります。
エントリーした就活生から順に選考がスタートしていくので、早めに選考対策を始めて選考を受けるようにしましょう。
選考対策ができていないからとエントリーをあと回しにすると、採用枠が埋まっていく可能性があるので、早めに動き出しましょう。
②会社説明会
エントリーをして採用担当から会社説明会の案内を受けます。
会社説明会は対面形式とオンライン形式がありますが、参加しやすいほうで参加しましょう。
できるだけ早い日程の説明会に参加することで、説明会で聞いた内容をもとに選考対策を進められるので、早い日程で参加するようにしましょう。
会社説明会は選考を受ける前に不安要素を取り除く絶好の機会なので、遠慮せずに質問をするようにしましょう。
③一次面接
日の丸交通は書類選考をしておらず、説明会に参加してその後の選考を希望した就活生全員と面接をしています。
一次面接は対面形式とオンライン形式のどちらも実施しており、時間は1時間程度です。
一次面接の前に企業オリジナルのシートに就活生の過去や現在について記載し、その内容をもとに面接官から質問されます。
自己分析をしっかりできていたらスムーズに答えられるはずなので、どのような質問をされても答えられるように準備をしましょう。
また、志望動機も聞かれるので、「なぜ他社ではなく、日の丸交通に入社したいのか」と「日の丸交通で何を実現したいのか」を明確にしておきましょう。
④最終面接
日の丸交通の最終面接は社長との個人面接です。
リラックスして受けられるように、私服で受けるようにと指示があるので、崩しすぎず清潔感のある服装で臨むことをおすすめします。
所要時間は15分程度と非常に短いため、社長といかにコミュニケーションをとれるかが重要であると考えられます。
過去の最終選考では以下のような質問がされました。
- 普段意識していることや自身の軸
- 日の丸交通に対するイメージ
- 家族や友人からタクシー業界を志望することに何と言われるか
- 逆質問
会話ベースで進んでいくため、必ず上記が聞かれるというわけではなく、社長が気になったことを質問されるはずです。
リラックスして自身の想いを伝えるようにしましょう。
逆質問もあらかじめ複数個考えておくといいでしょう。
面接対策は以下のページも参考にしてください。
⑤内定
社長との面接まで通過すると内定獲得です。
内定は最終面接中に、社長からその場で伝えられる場合が多いようです。
採用大学
日の丸交通の採用大学の実績の一例を紹介します。
採用大学一覧をみると、入試難易度が幅広いレベルの大学出身の学生を採用しているため、日の丸交通に学歴フィルターはないと考えられます。
| ＜大学院＞ 創価大学、東京電機大学 ＜大学＞ 青山学院大学、亜細亜大学、跡見学園女子大学、茨城大学、江戸川大学、桜美林大学、大妻女子大学、共立女子大学、近畿大学、敬愛大学、工学院大学、甲南大学、國學院大學、静岡産業大学、実践女子大学、秀明大学、淑徳大学、城西大学、城西国際大学、女子栄養大学、西武文理大学、専修大学、大正大学、大東文化大学、帝京平成大学、桐蔭横浜大学、東海大学、東京有明医療大学、東京外国語大学、東京工科大学、東京国際大学、酪農学園大学、立正大学、龍谷大学、流通経済大学、早稲田大学 他 |
日の丸交通は人柄重視の選考をしており、履歴書だけを見て振り落とすことはしていないと公表しているため、学歴で振り落とされることはないでしょう。
誰にでも平等に内定獲得のチャンスがあるので、しっかりと対策をして内定を掴めるようにしてください。
そもそも学歴フィルターについて知っておきたい就活生や学歴フィルターがある際の選考突破方法を知りたい就活生は、以下の記事を参考にしてください。
就職偏差値・難易度
ここまで紹介してきた内容を踏まえて、日の丸交通の就職偏差値・就職難易度を解説します。
日の丸交通の就職偏差値・難易度は標準的であると考えられます。
理由としては、以下の2点が挙げられます。
- 人柄重視の選考で学歴フィルターがない
- 近年タクシードライバーの若手人材の需要は増えている
以上の理由から、しっかりと選考対策をして入社への熱意を示すことができれば内定獲得の可能性は十分にあります。
近年、若手のタクシードライバーが減少しており、タクシー業界は若者にいかにタクシードライバーの仕事に興味を持ってもらえるかを考えています。
なぜ、タクシー業界に興味を持ち、タクシー業界で何を実現したいのかを明確に示せるようにしましょう。
就職偏差値や難易度について気になる就活生は、以下の記事にまとめてあるのでぜひ参考にしてください。
まとめ
本記事では、日の丸交通の企業分析で必要な情報を徹底的に解説してきました。
日の丸交通は歴史あるタクシー会社で東京を中心に営業しているので、都内に在住・在学の就活生は利用したことがあるかもしれません。
人々の生活にとって欠かせないタクシーは、少子高齢化や都会に一極集中している社会問題を抱える日本では、さらに需要が高まるでしょう。
新しいタクシーの在り方は、若手が創造していく可能性も大いにある業界であると考えられます。
ぜひ選考対策をしっかりと行い、内定獲得を目指してください。
本記事が日の丸交通の内定獲得の一助になることを願っております。
